Vespa mopedförsäkring 2026: pris och bästa bolag för Primavera och Sprint
En försäkring för en modern Vespa Primavera 50 eller Sprint 50 kostar 2 500 till 4 000 kr per år i halvförsäkring. Vespa är dyrare att försäkra än de flesta andra EU-mopeder eftersom inköpspriset och stöldrisken är högre. För en vintage-Vespa som PK50 eller Special är Bilsport & MC och MHRF via Folksam klart billigast.
Vilken försäkring behöver en Vespa?
En Vespa Primavera 50 eller Sprint 50 är registrerad som klass 1-moped och måste alltid ha trafikförsäkring så länge den inte är avställd. Värdet på en ny Vespa ligger runt 50 000 till 60 000 kr, vilket gör helförsäkring rekommenderad de första åren.
| Nivå | Vad ingår | Passar för |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | Skador på andra, obligatorisk | Äldre Vespa med lågt värde |
| Halvförsäkring | Trafik + stöld, brand, bärgning, rättsskydd | Begagnad Primavera/Sprint |
| Helförsäkring | Halvförsäkring + vagnskada | Ny Vespa, leasad eller finansierad |
Vagnskadeskydd är extra viktigt på en Vespa eftersom karossen är limmad stålplåt och reparationer hos auktoriserad verkstad är dyra.
Vad kostar en Vespa-mopedförsäkring?
För en ny Primavera 50 eller Sprint 50 är halvförsäkring 2 500 till 4 000 kr per år. Helförsäkring kostar 3 500 till 5 500 kr. Priset är högre än för en Aerox eller Zip eftersom värdet är dubbelt så stort och Vespa är ett populärt stöldobjekt i storstäder.
Bor du i Stockholm, Göteborg eller Malmö ligger premien i toppen av intervallet. Bor du på mindre ort kan den bli upp till 30 procent lägre. Säsongsanpassat pris hos ICA Försäkring sänker kostnaden under vinterhalvåret.
Vilket bolag är bäst för en Vespa?
För en ny eller nyare Vespa är ICA Försäkring ofta bäst tack vare säsongsanpassat pris och låg stöldsjälvrisk. Trygg-Hansa är ett alternativ för dig som vill ha snabb skadehantering. Se vår jämförelse av mopedförsäkringar för en heltäckande genomgång.
För en vintage-Vespa finns två specialiserade alternativ:
- Bilsport & MC har en flerförsäkring där upp till fem mopeder ingår under en trafikförsäkringspremie på 324 kr per år
- MHRF via Folksam erbjuder försäkring från ~300 kr per år för medlemmar i motorhistorisk klubb, exempelvis Vespa Club Sverige eller MCHK
Hur försäkrar man en vintage-Vespa?
En Vespa 50 Special, PK50 eller original-Primavera från 70- och 80-talet räknas oftast som veteranmoped. Då gäller den som klass 2 och behöver inte registreras, men måste ha trafikförsäkring vid körning på allmän väg.
Värdet på en välbevarad Vespa Special har stigit kraftigt de senaste åren och en originalrestaurerad modell kan vara värd 30 000 till 60 000 kr. För mopeder under 117 600 kr (två prisbasbelopp 2025) krävs ingen fysisk besiktning hos MHRF, det räcker med foton och en digital ansökan. Ligger värdet högre behövs ett besiktningsprotokoll.
För att MHRF-försäkringen ska gälla måste mopeden vara i originalskick eller dokumenterat renoverat skick. Trimmade Vespor täcks inte av någon försäkring.
Vad krävs för stöldskydd på en Vespa?
Vespa är ett av de mest stöldutsatta mopedmärkena i Sverige tack vare högt andrahandsvärde och stark efterfrågan på begagnade delar. De flesta bolag kräver:
- Godkänt lås i SSF-klass 3 eller högre, ofta bygellås eller kättinglås
- Inlåsning nattetid i låst utrymme för full ersättning
- Startspärr ingår från fabrik på alla nya Vespor
Saknas något av kraven kan ersättningen minska kraftigt eller utebli helt. GPS-spårning är ett bra tillval för dyrare modeller.
FAQ
Vad kostar en Vespa-mopedförsäkring?
Halvförsäkring för en ny Primavera eller Sprint kostar 2 500 till 4 000 kr per år. Helförsäkring kostar 3 500 till 5 500 kr. För en vintage-Vespa via Bilsport & MC eller MHRF kan det landa under 500 kr per år.
Behöver man helförsäkring på en ny Primavera?
Inte krav, men rekommenderat de första tre åren. Värdet faller, men en helförsäkring täcker även skador du själv orsakar, vilket är värdefullt när reparationer hos auktoriserad Vespa-verkstad är dyra.
Hur försäkrar jag en vintage-Vespa?
Smidigast är Bilsport & MC som inte kräver klubbmedlemskap. Är du medlem i Vespa Club Sverige eller en MHRF-ansluten klubb är MHRF-försäkringen via Folksam ofta ännu billigare.
Måste man ha startspärr på en Vespa?
Alla nya Vespor har elektronisk startspärr från fabrik. För äldre modeller kan installation av startspärr eller godkänd larmsats sänka stöldsjälvrisken hos vissa bolag.
Är Vespa dyrare att försäkra än andra EU-mopeder?
Ja, oftast 20 till 40 procent dyrare än en motsvarande Aerox, Zip eller Speedfight. Det beror på högre nyvärde och högre stöldrisk i storstad.