Veteranmopedförsäkring 2026: billigaste alternativ för gamla mopeder
En veteranförsäkring för moped kan kosta under 300 kr per år om du väljer rätt. De flesta vanliga försäkringsbolag är onödigt dyra för en gammal moped som körs sällan. Vill du försäkra veteranmoped billigt är Bilsport & MC och MHRF-försäkringen via Folksam de två alternativen som erbjuder en riktig veteranförsäkring för moped, skräddarsydd för gamla mopeder.
Vilken försäkring behöver en veteranmoped?
Alla mopeder som körs på allmän väg måste ha trafikförsäkring — det gäller även veteranmopeder. Det spelar ingen roll hur gammal mopeden är eller hur sällan den används. En trafikförsäkring för veteranmoped är alltså det lagstadgade minimiskyddet, och en trafikförsäkring veteranmoped går att teckna både hos specialbolagen nedan och hos vanliga försäkringsbolag.
| Nivå | Vad ingår | Passar för |
|---|---|---|
| Trafikförsäkring | Skador på andra, obligatorisk | De flesta veteranmopeder |
| Halvförsäkring | Trafik + stöld, brand, bärgning | Mer värdefulla veteranmopeder |
| Helförsäkring | Halvförsäkring + vagnskada | Välbevarade originalmopeder |
De flesta veteranmopeder är klass 2-mopeder, det vill säga oregistrerade fordon utan registreringsskylt. Även sådana kräver giltig trafikförsäkring för körning på väg.
Vilka bolag erbjuder försäkring för veteranmoped?
Vanliga försäkringsbolag som Folksam, Länsförsäkringar, Trygg-Hansa, ICA och If erbjuder visserligen mopedförsäkring för veteranmoped, men deras priser är utformade för EU-mopeder och daglig körning. Deras vanliga mopedförsäkring täcker även en veteranmoped, men för en veteranmoped som körs sporadiskt finns bättre alternativ. Väljer du ändå en vanlig veteranförsäkring för moped hos något av dessa bolag är premieåterbetalning vid avställning värd att kontrollera — Dina, Länsförsäkringar, Folksam och Trygg-Hansa betalar tillbaka den oanvända premien om du ställer av mopeden vintertid, medan Gjensidige, ICA och If bara säljer årsförsäkring utan återbetalning.
Bilsport & MC (del av Trygg-Hansa) är den enda rikstäckande aktören med en försäkring särskilt utformad för entusiastmopeder. De erbjuder hel-, halv- och trafikförsäkring och har en unik flerförsäkring — har du upp till fem mopeder betalar du bara en trafikförsäkringspremie. Vill du lägga till brand- och stöldskydd tillkommer en kostnad per moped.
MHRF-försäkringen via Folksam är en renodlad veteranförsäkring för moped och gäller fordon som är 30 år och äldre. Den passar dig som är medlem i en motorhistorisk förening kopplad till Motorhistoriska Riksförbundet, exempelvis MCHK. Försäkringen administreras av Folksam och är vanligtvis den billigaste lösningen på marknaden.
Länsförsäkringar erbjuder vanlig mopedförsäkring som även täcker veteranmopeder, men priserna är anpassade för klass 1-mopeder och passar bättre om du kör mer regelbundet. Söker du specifikt en veteranmoped hos Länsförsäkringar går det att teckna, men eftersom premien inte tar hänsyn till att fordonet är gammalt och körs sällan blir den oftast dyrare än hos Bilsport & MC eller MHRF. Är du redan kund hos ditt lokala länsbolag kan en samlingsrabatt ändå göra alternativet värt att jämföra. Tänk också på att Länsförsäkringar består av självständiga länsbolag med egen prissättning, så premien för samma veteranmoped kan skilja sig mellan län. Saknar mopeden registreringsnummer, vilket är vanligt för klass 2, behöver du oftast ringa ditt länsbolag i stället för att teckna försäkringen direkt online.
Hur mycket kostar en veteranmopedförsäkring?
Vad blir priset på en veteranmoped försäkring? Pris för en veteranmoped försäkring beror på vilket alternativ du väljer och var du bor — i regioner med fler stölder blir premien högre. Generellt:
| Alternativ | Ungefärligt pris | Krav |
|---|---|---|
| MHRF via Folksam | Från ~300 kr/år (trafik) | Klubbmedlemskap (ca 300 kr/år) |
| Bilsport & MC | Från ca 324 kr/år (trafik), +80 kr/moped halv, +189 kr/moped vagnskada | Moped + ägare 30 år, låst nattförvaring |
| Vanliga bolag | 1 500–2 500 kr/år | Ingen |
Via MHRF kan en trafikförsäkring kosta under 300 kr per år — se även vår guide om billigaste mopedförsäkringen för hur priset jämförs mot vanliga bolag. Lägger du till klubbmedlemskapet på ca 300 kr hamnar totalkostnaden ändå långt under vad vanliga bolag tar. Du får dessutom tillgång till ett nätverk av likasinnade och eventuella rabatter.
Bilsport & MC erbjuder ett konkurrenskraftigt alternativ utan krav på föreningsmedlemskap och med möjlighet att samla flera mopeder under en försäkring. Vill du ha en billig veteranmoped försäkring är alltså valet i praktiken mellan klubbvägen via MHRF och den fristående lösningen hos Bilsport & MC — båda ligger långt under vad ett vanligt bolag tar för samma gamla moped.
Vilka krav ställer Bilsport & MC på din veteranmoped?
För att teckna en veteranmoped försäkring hos Bilsport & MC måste både mopeden och ägaren vara minst 30 år fyllda. Mopeden ska förvaras i låst utrymme nattetid på hemorten, och maxersättningen vid stöld, brand eller vagnskada är 75 000 kr.
Bolaget har också ett lojalitetsprogram som sänker självrisken i takt med dina skadefria år — från 500 kr i sänkning efter 1 år upp till 1 000 kr lägre trafikförsäkringssjälvrisk efter 5 skadefria år.
Vad är en folkmoped och hur påverkar det försäkringen?
Många äldre mopeder klassificeras av försäkringsbolagen som folkmoped. Definitionen varierar, men vanligtvis avses en äldre moped med maximalt två växlar och maximalt 60 kilos vikt. Klassiska folkmopeder som Puch Maxi, Yamaha Jog och Honda Camino hamnar i denna kategori. Folkmopeder behandlas som klass 2 och kräver alltså inte registrering men måste ha trafikförsäkring.
I praktiken hamnar de flesta trampmopeder från 1950- till 1980-talet i folkmopedklassen, medan senare modeller med variator och högre effekt bedöms som vanliga klass 2-mopeder. Bolagen utgår från mopedens originalutförande, så en folkmoped som byggts om med starkare motor eller fler växlar kan tappa den förmånliga klassningen.
Folkmopedklassen ger ofta lägre premie hos bolag som Bilsport & MC och MHRF jämfört med moderna EU-mopeder, eftersom körmönstret är så annorlunda.
Kan man få billigare försäkring via en motorhistorisk klubb?
Ja, det är ofta det billigaste alternativet för veteranmopeder. Genom att bli medlem i en MHRF-ansluten klubb, till exempel MCHK (Motorcykelhistoriska Klubben), får du tillgång till MHRF-försäkringen hos Folksam.
För mopeder och motorcyklar med ett värde under 117 600 kr (två prisbasbelopp 2025) krävs ingen fysisk inspektion. Du skickar in foton av mopeden och fyller i en digital ansökan via MHRF:s webbplats. För mer värdefulla fordon krävs ett besiktningsprotokoll från en MHRF-godkänd fordonsinspektör.
Tänk på att fordonet måste vara i originalskick eller dokumenterat renoverat skick för att MHRF-försäkringen ska gälla.
Måste man ha försäkring på en veteranmoped?
Ja. Att försäkra en gammal moped med minst trafikförsäkring är ett lagkrav — trafikförsäkringslagen gäller alla motorfordon som används på allmän väg, oavsett ålder, värde eller körsträcka. Saknar du trafikförsäkring och kör på väg riskerar du en avgift från Trafikförsäkringsföreningen och ansvarar själv för alla skador du orsakar.
En moped som ställs undan i garaget och aldrig körs på väg behöver däremot inte vara trafikförsäkrad.
Behöver man försäkring på en avställd veteranmoped?
Nej, en avställd veteranmoped omfattas inte av lagkravet på trafikförsäkring. De flesta bolag erbjuder dock en avställnings- eller garageförsäkring som behåller skyddet mot brand och stöld även när mopeden står still vintertid — ofta för en bråkdel av priset på en aktiv trafikförsäkring. Hos Bilsport & MC görs avställningsförsäkringen automatiskt när du anmäler avställning till Transportstyrelsen.
För veteranmopeder som körs sporadiskt kan det vara värt att jämföra kostnaden för säsongsbaserad försäkring mot att vara avställd större delen av året.
FAQ
Vad räknas som en veteranmoped?
För försäkring räknas en moped som veteran- eller entusiastmoped när den är minst 30 år gammal — det är åldersgränsen både hos Bilsport & MC och för MHRF-försäkringen via Folksam. Vill du bli medlem i en MHRF-klubb som MCHK räcker det ofta att mopeden är äldre än 20 år. De flesta veteranmopeder är klass 2-mopeder och klassas hos försäkringsbolagen som folkmoped.
Hur försäkrar jag min veteranmoped?
Det finns två billiga vägar. Antingen tecknar du direkt hos Bilsport & MC utan krav på föreningsmedlemskap, eller så går du med i en MHRF-ansluten klubb som MCHK och tecknar MHRF-försäkringen via Folksam. Via MHRF skickar du in foton på mopeden och fyller i en digital ansökan — ingen fysisk besiktning krävs för mopeder värda under 117 600 kr.
Vad kostar en veteranmopedförsäkring?
Via MHRF och klubbmedlemskap kan trafikförsäkringen kosta under 300 kr per år. Bilsport & MC erbjuder specialiserade priser utan föreningskrav. Vanliga bolag kostar 1 500–2 500 kr per år och är sällan rätt val för en sällankörd veteranmoped.
Måste man besikta veteranmopeden för att få försäkring?
Via MHRF krävs ingen inspektion för mopeder med värde under 117 600 kr (2025). Foton och digital ansökan räcker. För Bilsport & MC gäller inga besiktningskrav.
Kan man försäkra flera veteranmopeder under samma försäkring?
Ja. Bilsport & MC erbjuder en flerförsäkring där upp till fem mopeder ingår och du betalar bara en trafikpremie. Brand- och stöldskydd kostar extra per moped.
Gäller trafikförsäkringen även för passagerare?
Ja. Trafikförsäkringen täcker personskador på förare och passagerare vid en trafikolycka.
Hur får jag en billig försäkring till veteranmopeden?
Tre saker avgör. Välj rätt bolag först — en billig försäkring till en veteranmoped kommer nästan alltid via MHRF eller Bilsport & MC, inte via ett vanligt bolag. Välj sedan rätt nivå: kör du mopeden några gånger per sommar räcker ofta trafikförsäkring, och stöldskyddet är mest värt pengarna om mopeden står oåtkomligt. Har du flera mopeder samlar du dem under Bilsport & MC:s flerförsäkring och betalar bara en trafikpremie. Låst nattförvaring sänker premien hos båda alternativen.